Nel mezzo della crisi globale dei semiconduttori, il governo della Corea del Sud sta apparentemente cercando di rendere il paese più autosufficiente nel settore dei semiconduttori automobilistici, con Samsung che ha siglato un "accordo" con Hyundai, secondo nuovi rapporti, e le due società che hanno firmato un accordo con il Korea Institute della tecnologia automobilistica e del Ministero del commercio, dell'industria e dell'energia.
Samsung e Hyundai, insieme alle due istituzioni citate, condividono lo stesso obiettivo di risolvere la carenza di semiconduttori nell’industria automobilistica e costruire una catena di fornitura locale più forte. Secondo quanto riferito, Samsung e Hyundai lavoreranno insieme per sviluppare semiconduttori, sensori di immagine, chip di gestione della batteria e processori applicativi di prossima generazione per sistemi di infotainment.
Secondo quanto riferito, Samsung prevede di sviluppare semiconduttori ad alte prestazioni per veicoli costruiti su wafer da 12 pollici anziché su quelli da 8 pollici su cui fa affidamento il resto del settore. Si dice che entrambe le società siano consapevoli che inizialmente non trarranno molti soldi dall'attività, ma gli osservatori affermano che il loro obiettivo è rafforzare la catena di fornitura locale di semiconduttori automobilistici poiché le auto elettriche continuano a guadagnare popolarità. La loro cooperazione è quindi di natura a lungo termine.
Il colosso tecnologico sudcoreano ha recentemente introdotto anche i suoi moduli LED di “prossima generazione” per i fari intelligenti delle auto elettriche. Denominata PixCell LED, la soluzione utilizza la tecnologia di isolamento dei pixel (simile a quella utilizzata dai fotochip ISOCELL) per migliorare la sicurezza del conducente e l'azienda ha già iniziato a fornire i primi moduli alle case automobilistiche.
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